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解读决定对汽车产业的可能性变革2019iyiou

时间:2019-05-14 19:23:08 来源:互联网 阅读:0次

解读《决定》对汽车产业的可能性变革

启动 单独二胎 、打破城乡壁垒、加快房地产税立法、深化基层医疗改革 党的十八届三中全会,作为中国改革开放的一个新起点,在多个领域释放了重要的改革信号。不过,外界也敏感地注意到,《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》(以下简称《决定》)并未直接提到关于汽车行业的政策调整,涉及汽车领域的改革不多。那是否意味着未来汽车领域的变动不大呢?

事实上,多项政策改革的背后,均涉及到汽车行业,势必对汽车行业发展产生深远影响。 达州一位汽车行业分析师这样告诉华西城市读本。

关键词一

汽车三包国家将实施事后监督

目前,我们的汽车产业实行审批制,任何企业要想进入汽车产业,都要申报发改委来获得投资许可,从而获得生产资质,并终进入《车辆生产企业及产品公告》。

汽车行业普遍认为,在十八届三中全会 深化改革 主基调下,当下汽车产业中实施的事前审批的资质许可制度或考虑放开。

放开资质或者投资准入,并不意味着放任任何投资都可以生产汽车。资质放开或者投资放开的同时,应该继续实施产品公告制度,对于那些已进入汽车行业的企业的产品,实施严格的事中监督,即只有符合国家标准的产品才能进入公告目录。同时也实施事后监督,这包括已经在实施的汽车三包政策与汽车召回条例。 达州斯巴鲁4S店一位专家这样指出。

关键词二

汽车品牌民营资本或创更多品牌

《决定》指出,市场在资源配置中起决定性作用。全会还提出,建设统一开放、竞争有序的市场体系,是使市场在资源配置中起决定性作用的基础。

对汽车行业来说,这可能意味着 散、乱、差 、 低水平重复建设 的问题得到进一步改观。当然,《决定》并未就此前呼声极高的 国企改革 做出重点阐释,但有专家预计,因为总体上 更市场化 的方向,前几年的国进民退局面会有所扭转。尽管还会谈对国有企业控制力,但也鼓励民间资本的股权进入一些关键性领域。从汽车行业来看,尽管几大汽车集团属国有企业,但民营企业也后劲十足,而且在一些诸如新能源汽车、电池生产、节能减排技术、汽车电子等领域,民营资本已十分活跃,未来或将有更大的空间。

关键词三

新能源汽车混动、电动汽车将成主流

《决定》指出,城乡二元结构是制约城乡发展一体化的主要障碍,必须健全体制机制,形成以工促农、以城带乡、工农互惠、城乡一体的新型工农城乡关系,让广大农民平等参与现代化进程、共同分享现代化成果。

在这个过程中,汽车业或将迎来新一轮的发展机遇。伴随着农民进城、以工促农,人们的活动半径将不断扩大,出行需求将出现升级,从而拉动乘用车的销量增长。

反映到汽车行业,就是坚持实施 节能减排 的大政方针,一方面提升燃料经济性,努力实现到2015年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里,到2020年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里;另一方面,严格实施汽车排放标准和法规,控制二氧化碳、颗粒物和氮氧化物的排放,大力发展新能源汽车。换句话说,在5年或者10年后,混合动力车、电动汽车将成为主流。( 朱瑞康)

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